江南官方体育app【行业动态】玻纤增强PBT资料在车载雷达中的运用

　　跟着城市化推动了自动驾驭技能的开展和高档驾驭员辅佐体系（ADA）的广泛运用，轿车原始设备制造商和供货商正在活跃寻求高功用资料，以优化当今更高频率（

　　75 GHz）、毫米波（mmWave）雷达设备的功用。为了满意这一需求，SABIC正在推出两种新资料——LNP Thermocomp WFC06I和WFC06IXP化合物——别离用于下一代雷达设备的前后外壳。新式玻璃纤维增强聚对苯二甲酸丁二醇酯（PBT）等级具有极低的损耗因数（Df）和介电常数（Dk），有助于支撑高频雷达信号的传输。它们还具有超低翘曲度的特色，答应规划师发明出新的、更薄的外壳，以改善信号传输。此外，这些新的Sabic产品支撑高速、高精度激光焊接，有助于高效的雷达单元拼装。

　　相关人员表明：“跟着轿车行业开发旨在缓解交通拥堵和改善不断扩大的城市区域安全的新车辆技能，高档驾驭员辅佐体系（ADAS）的开展正在加速。Sabic正在活跃开发新资料，以协助ADAS规划师完成与尺度和分量减轻、信号传输精度和可靠性改善以及与车辆无缝集成相关的方针。咱们与ADAS价值链各个层次的公司密切合作，以了解快速改变和严苛的要求，并供给量身定制的高功用资料处理方案来处理这些问题。”

　　许多ADAS规划师正在选用更高频率的毫米波雷达技能，由于其改善的图画分辨率和更大的射程能够在各种条件下完成更安全的驾驭。但是，与较低频率比较，76至81 GHz频带中的频率出现更大的传输应战。为了改善波的传输，雷达罩需求十分低的损耗因数（Df）和介电常数（Dk），更薄的墙面，以及没有支撑结构的简化规划。现有的玻璃填充PBT资料一般不满意这些传输优化要求；例如，它们的Df功用大于0.01。此外，作为半结晶聚合物，它们在没有支撑结构的薄壁零件中运用时有很高的翘曲倾向，或许导致零件在安装、运送和运用过程中产生毛病。

　　SABIC的LNP Thermocomp资料在Df/Dk功用和翘曲操控方面超越了现有的PBT资料，能够削减穿过雷达罩的电磁波的衰减，以协助进步图画分辨率和间隔。它们还增强了传输才能，最小化了信号光束的偏移，然后进步了图画质量。此外，新的LNP Thermocomp化合物供给了更高的延展性，以进步抗冲击性，并与现有PBT资料比较具有平等的防潮和耐化学性。

　　激光焊接是一种快速高效的工艺，能够加速出产速度。塑料部件的激光焊接具有许多长处，包含能够出产小型化和高度杂乱的零件，而且无需运用粘合剂和紧固件等耗材。准确、结实的焊接能够维护灵敏电子设备免受尘埃和湿气的影响。

　　SABIC的LNP Thermocomp WFC06I资料用于雷达前盖，其激光传输率超越60%，比最接近的竞争对手高20%。客户能够运用其宽激光窗口和低激光功率来潜在地进步产率。另一种新的等级——LNP Thermocomp WFC06IXP资料——用作激光焊接的吸收层。

　　相关人员说：“要充分发挥轿车雷达在辅佐和自动驾驭方面的潜力，需求在规划、功用和出产功率方面进行改善。SABIC持续在资料科学范畴开辟新天地，方针是处理客户在优化ADAS规划方面的应战。咱们新的玻纤增强PBT资料有助于支撑选用具有增强功用的毫米波雷达等新技能。”